CA-IF1021S-Q1 – 川土微电子 – 高性能模拟芯片供应商

CA-IF1021S-Q1

具有抑制和唤醒功能的CA-IF1021-Q1故障保护LIN收发器

CA-IF1021S-Q1

具有抑制和唤醒功能的CA-IF1021-Q1故障保护LIN收发器

样片申请

* 您申请的料号是：CA-IF1021S-Q1

概述

特性

应用

器件信息

简化通道结构图

概述

特性

名称	参数
符合面向汽车应用的AEC‐Q100 标准
符合 LIN2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A 和ISO 17987‐4:2016(12V)电气物理层（EPL）标准
符合面向车辆应用的SAE J2602‐1 LIN 网络标准和面向车辆应用的SAE J2602‐2 LIN 网络标准符合性测试
支持12V应用
LIN 传输数据速率高达20kbps
宽工作输入电压范围	VBAT 范围为5.5V 至27V
工作模式	正常模式低功耗待机模式低功耗睡眠模式
集成30kΩ LIN 上拉电阻
使用INH 引脚控制系统级功耗
在LIN 总线和RXD 输出实现上电/断电无干扰运行
保护功能	±58V LIN 总线容错、42V 负载突降支持、IEC ESD 保护、VBAT 输入端上的欠压保护、TXD 显性状态超时、热关断、系统级未供电节点或接地断开失效防护
支持低功耗模式唤醒	通过LIN 总线实现远程唤醒通过WAKE_N 引脚实现本地唤醒通过SLP_N 引脚实现直接唤醒
支持3.3V、5V 输入电平
结温范围	‐40°C 至 150°C
封装形式	SOIC8 、DFN8

应用

器件信息

零件号	封装	封装尺寸(标称值)
CA‐IF1021S‐Q1	SOIC8	4.9mm x 3.9mm
CA‐IF1021D‐Q1	DFN8	3mm x 3mm

简化通道结构图

概述

CA-IF1021-Q1是一款本地互联网络（LIN）收发器，LIN是支持汽车车载网络的低速通用异步收发器（UART）通信协议。CA-IF1021-Q1通过TXD引脚控制LIN总线的状态，使其具备最佳压摆率和波形整形，以最大程度地减少电磁辐射（EME），并通过其开漏RXD输出引脚报告总线的状态。

CA-IF1021-Q1通过宽输入电压范围来支持12V应用，此外还支持低功耗睡眠模式。该器件支持通过从LIN、WAKE_N和SLP_N引脚唤醒的功能。该器件可通过INH引脚选择性启用节点上存在的各种电源，从而在整个系统级别减少电池电流消耗。

CA-IF1021-Q1集成了用于从节点应用和ESD保护的电阻器，从而减少系统应用中外部组件的数量。一旦发生接地漂移或者电源电压断开，该器件可防止反馈电流经LIN流向电源输入。

特性

名称	参数
符合面向汽车应用的AEC‐Q100 标准
符合 LIN2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A 和ISO 17987‐4:2016(12V)电气物理层（EPL）标准
符合面向车辆应用的SAE J2602‐1 LIN 网络标准和面向车辆应用的SAE J2602‐2 LIN 网络标准符合性测试
支持12V应用
LIN 传输数据速率高达20kbps
宽工作输入电压范围	VBAT 范围为5.5V 至27V
工作模式	正常模式低功耗待机模式低功耗睡眠模式
集成30kΩ LIN 上拉电阻
使用INH 引脚控制系统级功耗
在LIN 总线和RXD 输出实现上电/断电无干扰运行
保护功能	±58V LIN 总线容错、42V 负载突降支持、IEC ESD 保护、VBAT 输入端上的欠压保护、TXD 显性状态超时、热关断、系统级未供电节点或接地断开失效防护
支持低功耗模式唤醒	通过LIN 总线实现远程唤醒通过WAKE_N 引脚实现本地唤醒通过SLP_N 引脚实现直接唤醒
支持3.3V、5V 输入电平
结温范围	‐40°C 至 150°C
封装形式	SOIC8 、DFN8

应用

◎ 车身电子装置和照明
◎ 信息娱乐系统和仪表组
◎ 混合动力电动汽车和动力总成系统
◎ 被动安全
◎ 电器

信息

零件号	封装	封装尺寸(标称值)
CA‐IF1021S‐Q1	SOIC8	4.9mm x 3.9mm
CA‐IF1021D‐Q1	DFN8	3mm x 3mm